主动式汽轮机
1、项目概要
1.1、应用领域
适用于煤（核）发电、特殊舰船。
1.2、基本原理
主动式汽轮机，也可称之：反冲动式汽轮机，既转子自身喷汽，推动自己旋转。
1.3、工艺路线
锅炉蒸汽，经汽轮机一侧的空芯半轴，输入空腔式的转子主体（既分汽包）内，进入汽包的汽体再由分汽道输给各喷汽嘴，喷嘴射出的汽流，受缸体界面的抵制，产生反推效果，在若干推力的作用下，实现转子载荷旋转。
1.4、主要创新点
该技术，逆向的改变了汽轮机自诞生以来的作功机理模式，及全新的机械结构模式。改变后其所产生的优异效果是：同比作功的耗能量，可减少30%或多。
2、主要技术效果
2.1、消除管路损失
作功汽体入机时不需经过弯折的管路，而是由供汽管道与空芯半轴所形成的直通路径，一次性直线抵达作功临界点——分汽包。使作功汽体在保持原能量的势态下进入作功临界。
2.2、作功汽体利用率100%
作功汽体由分汽包经密闭的分汽道直达作功的作用点——喷口，途中没有任何泄漏、逃逸的损失。
2.3、喷汽作功生效率100%
喷汽作功的持力点是缸体，缸体为筒状连续实体结构，没有任何间隔和漏空的构形，这就使作功获力过程无缝连续，时时有效。
2.4、无内耗、有增劲
该型机的内部结构，因没有静（动）叶栅类装置，作功汽流的冲击能量免遭反复折转的衰减，并且也没有逃漏窜汽的懈力机会，致使作功物质在过流中不致产生内损内耗。之外，由于转子半径较大，转速甚高，当转子高速旋转时可生成较强的离心效应。离心力的作用，可使作功汽体在喷发时，获得一个较高能量的加速势能，加速势能可增值其作功的力度。此外，离心效应，也对汽体入包、汽体分流所伴生的滞阻性有消解作用。
2.5、高效作功
该转子作功的作用力点（喷嘴），为沿周圈等距均布形式，这种作用点相互对称的格局，使之构成一个叠加重合的力偶体系。并且所有作功汽体，全部都被集中到最大作用点（喷口）齐射喷发。其作功机理与轴流式转子相比，可实现：同等能量的汽体，能发挥同等能力的作用。（轴流式转子，由于叶片长短不等，叶片的受力点呈梯度降低
主动式汽轮机，也可称：反冲动、自旋式汽轮机，既转子自身喷汽，推动自己旋转。适用于煤（核）发电、特殊舰船。
工艺路线为：锅炉蒸汽，经汽轮机一侧的空芯半轴，输入空腔式的转子主体（既分汽包）内，进入汽包的汽体再由分汽道输给各喷汽嘴，喷嘴射出的汽流，受缸体界面的抵制，产生反推效果，在若干推力的作用下，实现转子载荷旋转。
主要创新点：该技术，逆向的改变了汽轮机自诞生以来的作功机理模式，及全新的机械结构模式。改变后其所产生的优异效果是：同比作功的耗能量，可减少30%或更多。
经济优势及市场前景：主动式汽轮机，为单体单级，机型体量小，结构简捷，不涉及如现役汽轮机那些即诸多的高、精、难的零部件及庞大的机体。因此，具有设备造价低、运行成本低，再加上大额度的节能等独特优势，应可成为汽轮机全球换代的首选机型。在早、中期应有高额利润的空间，或有一机难求的市场前景。
合作意向：一次性转让，国内也可考虑合作。（面议）
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