发明人: 李平
一种双层活塞发动机。本实用新型的要点在于:设置了混合气预制缸、压缩缸、双层活塞工作缸及相关附件,进气由真空抽入改为高压充入,工作时新、废气相互隔离,在进气的同时将废气排出。燃气在缸内各部件协调动作的同时,自动转换到排气活塞下方的燃烧室区域。发动机的燃油使用率、输出功率大为提高,排污率较原二冲程发动机有很大的降低。
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发明人: 李平
一种双层活塞发动机。本实用新型的要点在于:设置了混合气预制缸、压缩缸、双层活塞工作缸及相关附件,进气由真空抽入改为高压充入,工作时新、废气相互隔离,在进气的同时将废气排出。燃气在缸内各部件协调动作的同时,自动转换到排气活塞下方的燃烧室区域。发动机的燃油使用率、输出功率大为提高,排污率较原二冲程发动机有很大的降低。
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