本发明为与轮胎组合安装使用并且可以分离的防止轮胎发生爆胎的胎内主动安全气囊（或者称之为轮胎防爆软胄甲、轮胎内液体防撞、防刺、防弹衬里）。提供在车辆高速行驶状态轮胎受到外力突然破坏情况下保障轮胎不爆胎的主动安全技术。当轮胎在高速行驶过程中发生刺入、切割、撞击、枪击、质量问题时该安全气囊能够依然保持轮胎的内压和抓地摩擦力并且保护轮胎，从而保持车辆的操控性，避免车辆发生倾覆事故。
现有的轮胎防爆技术大都是被动技术，例如RSC泄气保用胎、PAX系统、TPMBS等，但在高速情况下，爆胎的小轿车往往在瞬间就腾空而起丧失操控性，因此最有效的技术是主动安全技术，即最大限度克服和防止爆胎的发生。本产品的特征在于强度层由高强度化纤构成并具有超过钢铁十多倍的抗拉强度和剪切增稠特性，因此具有极强的防爆能力。同时保护外部轮胎在瞬间大载荷作用时不承受大的局部集中应力和较大的变形。
本产品与轮胎、轮毂的结构无关，结构简单和产品柔韧便于安装和分离，适用于任何一款品牌的轿车子午胎使用（也可以适用于其他类型的轮胎）。不论是新胎还是正在使用的轮胎都可以安装使用。因此市场的容量极为巨大。任何现有的轮胎产品都受到两个技术上瓶颈的限制，一是轮胎的时效，二是胎冠磨损导致的轮胎报废，这两点导致任何一种在轮胎上实现防爆胎的技术都会出现性价比不高的问题，例如宝马RSC胎3000多元一只，其寿命却和普通轮胎一样。PAX系统由于高成本、性价比不高和结构、使用的复杂性导致市场不认可。本产品将轮胎的时效、磨损与防爆胎等安全问题分开考虑。我们不改动轮胎、轮毂的任何结构，我们只是在轮胎内部使用了与轮胎同构、柔软的防爆安全气囊，安装和分离很方便。并且不改变原来的驾驶特性，不改变轮胎的外在形态、舒适性和操控性，但却可以为消费者提供一种安全保障，当轮胎磨损报废后，本产品可以继续在新胎上使用。
本产品具有下列特点: 可靠性高、具有分离性和适用性、安装方便和使用简单、性价比高、具有生产继承性、符合顾客的心理需求、产品的专利性、市场潜力巨大。其不仅仅是一种安全产品，也有可能催生一个新的产业。
寻求具有慧眼和胆识、魄力的企业家和需要产品转型的企业进行合作，本产品作为轮胎配套安全产品具有极大的产品差异化特性和唯一性，这种巨大的差异性和唯一性可以为企业带来商机、品牌效应和巨大的商业利益。
合作方式： 合作研发、生产；专利许可等多种灵活方式，面议。
