公交也准时？“数字城市”尝试解决交通拥堵
人民网记者 赵竹青
近年来，随着经济的飞速发展，我国的私家车保有量猛增，这给城市的交通带来不小的压力，使得政府不得不采用限行、低公交票价等方式来减缓交通压力。尤其是在郑州这样一个全国第一人口大省的省会城市，交通压力可想而知。然而，郑州市却拥有者一个另郑州人骄傲的BRT快速公交系统，据统计，这个曾创下“四个第一”的快速公交系统，已经悄然改变了39.12%郑州人的出行方式。
郑州市快速公交以其高峰期每隔1~2分钟发车、刷卡仅为0.5元的低票价、方便的出行路线、19.5公里/小时的均速、人性化的信息服务等，吸引了每天30万余人次的载客量。
快速公交是如何做到“快速”的呢？除了拥有专用车道外，还离不开高科技的调度方式。以前为了了解线路运营情况，车队管理者需要往返奔波于运营现场，现在，通过基于郑州市政府组织建成的地理空间框架系统建设而成的实时调度系统，调度员在调度室内的电脑屏幕上即可实时监控运行于路线上的每一辆公交车，并可调取车速、位置、车内及周围的实时视频信号等多样信息，若遇车辆运行不畅，即可通过语音系统在第一时间向司机实施调度指令。此外，许多人性化的信息还同时提供给乘客，市民可以在候车时通过“电子站牌”了解自己所候之车还有多久能来，乘车时也可以实时看到车辆所经站名、站数等信息。
买房也“网购”？
郑州市不光公交“数字化”，连买房都是“数字化”的。以数字郑州地理空间框架建设成果为基础，建立房产专业图层，对每幢房屋进行唯一编码，将房屋登记信息精确定位，能够实现房屋面积自动分摊计算、生成测绘成果报告，为房产登记配图提供服务，全面实现“以图管房”、“以图管档”。
“数字房产”在郑州市的房产交易中的应用大大提高了工作效率，原先签订一套合同需要至少一两个小时，现在只需不到十分钟就可以了。网上签约系统还有效地防止了一房二卖等问题。此外房管局还推出了360房产网，可查询到全市所有楼盘的销售情况、证件、信用等信息，给购房者带来不少方便。数字化是城市的未来
河南省测绘局副局长禄丰年介绍，郑州市数字城市地理空间框架建设从2007年启动，今年1月15个子项目均已开工，除了以上领域，还有城乡规划、劳动保障监察、环境保护、土地储备、地名管理等。
郑州市政府副秘书长商建东介绍，随着数字郑州地理空间框架建设项目的实施，各项建设成果在促进城市科学发展方面发挥了重要作用，达到了高效服务、精细管理、优化资源、节约费用的目的，在扩大内需、促进经济增长方面起到了明显的带动作用。商建东透露，市政府计划用3-5年的时间，将“数字城市”成果进一步扩大应用，与其他先进技术相结合，逐步把郑州市建成一座“智慧城市”。
