扶乘“通力”上云霄
来源：科学时报：2014年05月09日
当你走进电梯，扶乘直上之时，是否曾为它带来的便捷和舒适所折服？是否曾想过它背后的生产工艺和科技价值？
谈起创新芬兰，绕不过的一个行业就是机械工程。作为全球电梯和自动扶梯产业最大的供应商之一，通力绝对是这个行业的佼佼者。
通力公司今年已有104岁的高龄了，不过如果你走进其赫尔辛基总部工厂，感受到的绝不会是年迈衰老，与此相反，其现代化程度会让你的血液为之沸腾。
在通力总部面积达到2公顷的地下工厂里，集聚着马达、轿厢、电气等三大厂区，全方位自动化是它们共同的特点。在这里，各种体型、颜色的机器人在一条流水线上有条不紊地工作着。
马达是电梯的“心脏”，负责给每部电梯提供动力。据随行的公司导游Aki介绍，这些机器人每3分钟一个流程，每30分钟就可以完成一台马达的组装、检测和包装。
轿厢是每部电梯中与客流接触最紧密的部分，也是最具设计性的一部分。在轿厢厂区，除了打孔机器人、制作壁板的机器人以外，还可以看到设计师们给沙特阿拉伯、美国等不同国家的客户设计的各类杰作。
“十年前，通力的宗旨是生产更先进的产品，现在，我们的宗旨是提供最佳的客户客流体验。”公司环保部总监Hanna Uusitalo告诉记者。随着全球城市化进程的不断加深，每年各种建筑场所中新增设的电梯设备超过60万台，作为全球第二大电梯生产商，通力的服务宗旨就是为客户提供更安全、舒适的用户体验。
当前，为了创造更大的用地空间，很多城市选择高层乃至超高层建筑，这对电梯技术也提出了挑战。普通钢丝绳存在高能耗、重量大、容易因大楼摇摆而停机的缺陷，通力打造的超级牵引绳索技术弥补了这些缺陷，所创造的超级览绳把超轻质碳纤维引入电梯行业，不仅大大降低了引绳的质量，而且增强了其抗损耐磨度以及引绳对大楼摆动频率的敏感度。
与此同时，由于芬兰是一个能源资源对外依存度达到近60%的国家，为了应对能源资源的缺乏，通力还在能耗方面进行了技术革命。通过在碟式马达、照明方式等方面的技术创新，2012年通力每台电梯的能耗量比2010年降低28%，节省了270千瓦的能量，这些能量可供8~10台电冰箱或洗衣机运行一年。
“去年全球超过200米的高层建筑超过73个，其中37个建筑来自中国的20多个城市。而中国通力已成为电梯市场第一大用户。”公司超高层设计师Santeri Suoranta告诉记者。
与此同时，通力在中国昆山的产业园也成为其全球最大、研发实力最雄厚的生产及研发基地，生产的产品可以出口到全球90多个国家和地区。“未来，我们的合作一定会更多！”公司媒体主管Hanna Rutanen说。
