绿色制造在困境与较量中求索

作者：记者 李勤

2013年08月07日 来源：中国科学报

　　当前，随着资源和环境压力的增大，世界上正掀起一股“绿色浪潮”，一些主要的制造国家纷纷改变传统制造模式，推进绿色制造技术。

　　中国也较早开始了这方面的探索。“九五”时期，科技部就围绕绿色制造部署了相关研究方向和课题，并在“十一五”期间组织实施了“绿色制造关键技术与装备”科技支撑计划，针对绿色制造关键共性技术开展研究，并在汽车、机床、家电等行业开展了应用示范工作。为促进绿色制造的进一步发展，2012年《绿色制造科技发展“十二五”专项规划》发布。

　　但是，停下脚步看一看，虽然历经十多年的探索，我国实现绿色制造依然十分艰难。

　　绿色制造的窘境

　　绿色制造是一种在保证产品的功能、质量、成本的前提下，综合考虑环境影响和资源效率的现代制造模式，通过开展技术创新及系统优化，使产品在设计、制造、物流、使用、回收、拆解与再利用等全生命周期过程中，对环境影响更小、资源能源利用率更高、人体健康与社会危害更小，并使企业经济效益与社会效益协调优化。

　　要实现绿色制造，首先要建立绿色制造的技术体系，其中绿色设计以及支持绿色设计的产品生命周期评价体系是整个体系中最根基的部分。

　　然而，在这方面我国却与国外有较大差距。据重庆大学制造工程研究所教授曹华军介绍，长虹、广州电科院等开发了一些绿色设计的产品和支持绿色设计的产品生命周期评价工具，但由于数据库分散、数据较少，评价工具还没有商业化应用。相比之下，欧洲、美国、日本都有自己的产品生命周期评价工具，以完善的数据库系统来支持绿色制造设计的发展。

　　绿色制造评价工具的不完善，使得绿色设计技术如同在黑暗中前行。此外，国内的绿色制造技术创新能力也一直被诟病。

　　然而，在全球化进程中，无论是为了把“中国制造”顺利输出，还是为了促进我国制造业与环境的可持续发展，绿色制造都是一个不得不重视的问题。

　　严峻的贸易挑战

　　除了跟随别人脚步的窘境，中国制造还面临着日益提高的“绿色制造台阶”——严峻的贸易技术壁垒。

　　在经济全球化的进程中，技术性贸易壁垒从早期的安全、标志、性能等方面延伸到资源和能源节约、再生利用、保护环境等领域。例如，欧盟相继制定了机床环境评价与能效检测标准、非道路用柴油机排放标准、家电产品有毒有害物质及回收和能效等方面的标准；美国也出台了有关电机和空调的能效标准，这些都对我国机电产品出口带来了严峻的挑战。

　　事实上，绿色消费已成为引领全球的现代消费浪潮，在欧盟和美国购买过绿色产品的消费者中，认为绿色产品比普通产品质量要好的消费者分别占41%和43%。未来10 年，绝大多数产品将可回收、易拆卸，部件或整机可翻新和循环利用，绿色产品将成为世界商品市场的主导。

　　“国外的要求是，你把空调、冰箱等产品卖到我们国家来，淘汰之后还要把它们再回收回去，因为我买的是服务。”曹华军说。

　　不能一蹴而就

　　在上述困境与较量中，中国也一直在作努力和探索。

　　在产业方面，绿色制造标准委员会中，不同的产品有自己的专业委员会，他们为了打破绿色壁垒和与国际组织接轨，不断协调提高产品的绿色制造能力。

　　此外，据曹华军介绍，清华大学、合肥工业大学、山东大学和天津汽车研究院等科研机构，在绿色制造的技术方面也不断取得新的成果。比如空调的铜管，研究人员尝试采用铝管和铜管的双层结构，一是节约了成本，二是保温效果好，能够提高压缩机的能效，这是材料和工艺上的创新。

　　对于我国绿色制造业未来的发展，有专家提出，研究一套绿色制造的评估指标体系和评估系统，是当前绿色制造的研究和实施亟需解决的问题。

　　曹华军则从绿色生产的角度上提出了建议。他认为，生产优化和管理优化、生产装备和再制造、绿色工艺的创新这三个途径，可以有效提升我国制造业绿色水平。“我国现在老旧设备较多，电机能耗较高，与电机动力的匹配也有问题。通过技术改造实现节能减排和绿色制造，潜力还是很大的。”

　　与此同时，政府也通过相关政策扶持绿色制造业，如绿色制造科技重点专项；国家发展改革委、工信部通过财政补贴来推广节能电机和推动技术改造等。企业目前的绿色意识也越来越强，不断革新技术，加大对绿色制造的投入。

　　不过正如曹华军所言，绿色制造是一项长期的工程。“国外也用了很多年来推进绿色制造，中国在这方面的努力只有20年，未来还有很长的路要走。”