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第五产业 >> 技术转移 >> 保安便修汽车车轮

保安便修汽车车轮

 

我经过长期的修理实践中慢慢摸索、研究,反复实践,现已发明了:

1、保安便修汽车车轮       专利号:ZL201120025584.X

2、保安便修汽车真空车轮:   专利号XL201120169822.4

3、保安便修小车车轮:       专利号:ZL201120055042.7

这三种车轮专利特点是:

一、车辆在突然爆了前胎那一瞬间,它能绝对保证司机和坐车行客,“万无一失的人身安全和财产安全”,以及保证正常安全行驶,并且马上报警,提醒司机开到偏僻地方去,自己修理或找修理店。如用现有的汽车钢圈,“不怕一万,只怕万一”,而有些轮胎和钢圈,偏偏要在人与车辆特别多,或交叉路口突然爆了前胎,不怕司机开了一辈子车或是开车大王,到了那一刻,他早已吓得魂不附体,心惊胆战,因爆前胎司机就是做好准备,都无法操作。那车有可能已撞桥栏桥墩,高压电杆,高层楼房或撞车等,要是高速公路,车速快,雾天或结冰,就会撞成一大堆,造成特大交通安全事故或堵塞交通,对人民、对国家……。

二、要是用保安便修各种车轮,如果车轮大螺母有轻微松动或钢圈花板有一个眼开裂,它都会马上报警,如果司机不修换,警声就不停。而现有的汽车钢圈,出现这个故障,它都不能报警,等到车轮大螺母脱落或钢圈花板全部爆开,轮胎连钢圈一起飞出,就会发生严重交通安全事故或堵成两条长龙。

三、像大车后面都是双胎,有时一个胎漏气,无气或内外胎及钢圈爆了,它都能保证正常安全行驶,因为保安便修车轮,设有无气受压轮和报警装置,是专防止漏气,无气,爆胎及爆钢圈用的。

四、保安便修车轮有绝对的安全保护措施。因爆前胎有无气受压轮挡住,要是爆后面的边胎,有专用边胎防爆挡圈保护。现有的钢圈车辆在停放或行驶,有时突然爆胎像踩只“地雷”,对两边的人或车辆等,都会造成严重的伤害或伤亡。

五、说不定有些车辆没有备胎或备胎被偷等,到了半路或荒郊野外,而轮胎突然漏气无气爆钢圈或爆胎,还有损坏一个或几个,那就叫天天不应,叫地地不灵,真是令人烦躁又担忧。如果使用保安便修各种车轮,你就是全车轮胎损坏,它都能慢慢开出野外,如是路好也可行五十至六十马,再也不会令人……。

六、保安便修各种车轮,它不怕坏人有意在公路上放镖和三角铁等。破坏车轮,因现有的钢圈,要是轮胎爆了或无气时,就寸步难行,那坏人就好趁机抢劫司机,货主的财物或敲诈勒索,另外,也有黑心修车人,用同样的手段破坏车轮再来宰割司机,现世界上有不少司机、货主受害受气。

七、现有的钢圈由钢圈与开口活动卡圈组成,如果有质量问题和调换不配套或安装大意等,在充气或充气过多,都会飞出伤人发生严重安全事故等,而保安便修车轮,是用一圈螺栓固定,非常安全。

八、维修或更换非常方便:

1、现有的钢圈,那开口活动卡圈,把轮胎卡在钢圈里,就很难拆卸。现保安便修各种车轮,只要把无气受压轮的一圈螺栓松了,就自然分开,还有它的钢圈气嘴孔,是个开口长条形槽,拆装维修轮胎和钢圈,内胎气嘴和内外胎畅通无阻,维修非常轻松,又方便,使内外胎完好无损。

2、特别是现有的大小真空车轮,当维修或更换时,最小也要花7-8千元,买台专门的拆胎机器,还必须要有四相电,否则就会造成轮胎和钢圈报废,实在是浪费又麻烦。而保安便修大小真空车轮维修时不需要专门的拆胎机器和四相电等,节省设备,在半路司机自己都能维修,只要将连接钢圈和无气受压轮的螺栓松开,那轮胎和钢圈就自然分开了,维修非常方便。

九、现所有的钢圈,要是轮胎爆了或无气时,那车轿离地面很近,放不进千斤顶,维修非常困难。

而保安便修各种车轮,出现轮胎无气或突然爆胎,由于有无气受压轮和边胎防爆挡圈行驶和支撑,使车轿离地面有一定的距离,可以放进千斤顶,维修非常方便。

十、特别是:像那些特种车,“如火警、救护、公安、部队军车等”,我前年就补了一次火警车轮胎,他们又急又催,搞得我满头大汗,因现有的钢圈,轮胎无气就寸步难行。如果是保安便修各种车轮,你就是全车轮胎和钢圈爆了或无气时,都能行70马,照样可以开到目的地,“完成紧急任务”再来维修,不但非常安全而且绝对不会损坏漏气和无气的内外胎及钢圈。

现世界上有很多受害者和无辜受害者等,对世界人民对各国,损失特别重大,所以我才特此花了七年时间,已费了不少心血,才发明出这三种“保安便修各种车轮”,为中国人民,有可能对世界人民作点贡献。

现我虽然发明了,但我条件有限,需要大量资金办厂,尽快生产让中国和世界所有的司机和坐车乘客,早日享受这种车轮,才能减少特大交通安全事故和堵塞交通。

还有,因为现代的人们,你不开车,就得坐车,要是其它车出事,就会堵车,现堵车也烦躁。另外,我现还有四个已设计好了,比这几个更先进,因我对这方面最感兴趣,希望世界人民和各个国家能重视专利,我才会有信心发明出更多先进的……。

 

更新时间:2012-07-05 14:14:06
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