电池温度控制器
蓄电池温度控制器是国内外首创。蓄电池热失控(失水)是150多年一直未能解决的难题，导致大量蓄电池提前报废。污染环境、浪费资源、增加了消费者的经济负担，技术人员用过充二字一直困惑着消费者，使大量电池硫化，提前报废。还有修复电池不能用的说法。总的一句话就是充电器不能充满蓄电池容量。
市场上能买到的防止蓄电池充电膨胀的温度控制器，可用普通充电器充所有电动车蓄电池，全国会少生产蓄电池三分之一，将要减少充电器生产厂家一半以上，减少了几万吨电子垃圾，从电动车迅速发展到猛涨生产电动车，很少有人深入研究蓄电池为什么提前报废，大量的劣质充电器在全国各地销售，导致大部分电池一年换一次，提前终止使用寿命，严重污染环境，甚至个别电池生产厂附近老百姓血铅超标，严重影响人们身体健康，这样，厂家生产电池越多，利润越高就是优秀企业家，没有从实际角度出发去研究，最终的原因是充电器的产品质量导致了电池提前报废数量无法统计。
本产品是安装在电动车上控制装置，它有效的延长蓄电池使用寿命，严格控制电池充电热失控(失水)。电池使用一年后开始失水。不加温度控制器电池就会慢慢雾化严重失水，时间一长充电就会使电池充变形，提前报废。
一、为什么大多数电池只能用一年左右？
我们国家的充电器是当电压值达到设计后停止充电(而硫化电池电压高)，就影响好电池不能充足电池容量。新电池开始电压是平均的，由于国内大多数的充电器不能充足电池容量，电池多次充电使用后，便产生落后格了，降低了蓄电池容量。
充电器设计不合理，技术部门又没法去监督，从现在起中国不会有大量的电池硫化、失水，每年7、8、9几个月，随着气温升高，电池百分之八十以上充电膨胀变形。只要安装电池温度控制器，电池消费者再不担心夏天电池充变形。冬天充不进电，一年要换一次电池了，再不怕充电器型号不合了。无论什么电动车充电器通用。
二、为什么温度控制器能解决电池失水和保证让电池充足容量？
所有电动车都能用80伏充电器充电保证电池容量充足，48伏电动车最好用60伏充电器充电，(不是不能充，而是80伏的充电器对48伏电动车充电，充电器容易坏)。
三、使用电池温度控制器后能延长电池多长寿命？
新电池能用2一3年。旧电池修复后能使用一年。使用电池温度控制器后，旧电池(指能骑的旧电池)不修复也可以多行驶30分钟。
四、为什么要使用温度控制器？
当电池温度超过设计温度时自动停机，当电池温度下降到设计温度时自动充电。当电池容量充足后，电池温度控制器处于停止状态。
五、温度控制器是根据哪些设计要求设计的？
蓄电池温度控制器是根据蓄电池温度设计的正常温度(25度),如果/低于正常温度电池减少放电时间，蓄电池温度控制器充完电后始终保持在(32度左右)不会影响电池放电时间。
六、怎样分辨充电线路是否畅通？
电池温度控制器设计充电线路指示灯，如果充电线路不通有指示，包括蓄电池充电容量指示.
七、电池温度控制器怎样安装？
将温度控制器接在充电插口后面充电线上，剪断电动车充电插座后面的充电线后，红线接温度控制器的红线(正极)，严禁接错。温度控制器上的绿线是负极，接在充电线的负极上，将温度控制器紧贴在电池上，严禁松动，否则电池不受温度控制器保护。
八、使用温度控制器的注意事项。
当电动车使用后不能马上充电。因为使用后电池温度是热的充不进电，强行充电会损坏电池。如果你在快速充电站充电时也要将开关后向方打开，否则快速充电机会语音提示停止充电，同时损坏电池温度控制器。
电池温度控制器的特点是电池一次充到设计温度后，电池容量到达百分之九十九，然后停止充电，等温度下降后，每二个小时后自动充电，充电20分钟左右又自动停充，这样循环几次，电池始终保持电池设计温度。修复电池不是没有修复好，而是充电器不适合修复电池。是经过多年来的摸索与实践经验，使用电池温度控制器修复的电池基本焕然一新。
九、怎样使用应急充电方法？
当应急使用可以将温度控制器开关向后打开才能充电。这种操作温度控制器不起作用，这种方法也不能经常使用，影响蓄电池使用寿命。
蓄电池温度控制器是根据蓄电池温度设计的正常温度(25度),如果/低于正常温度电池减少放电时间，蓄电池温度控制器充完电后始终保持在(32度左右)不会影响电池放电时间。
如果确定不是专利产品用电联系15675888001举报者奖金1000元。
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