发明人彭余良
循环水冷制动装置,由刹车蹄、水泵、直流电机、后桥减速箱以及连接管道组成,其特征在于:在货车同一轮毂的两个刹车蹄之间,通过连接管道构成的外循环水路连通,两个刹车蹄内侧面还通过连接软管相通,外循环水路中串联一个由直流电机带动的水泵和一个有加水口的热交换器;本实用新型采用循环水对制动器进行冷却,有较强的散热能力,使行车更加安全。
现有技术:
汽车出厂时刹车系统根本没有降温,调温的设备,在平原地方使用还基本可以,一到山区路陡地方就不行,特别是现在超载的事实不可避免,驾驶员都是冒着生命危险去工作。
二个专利为处理同一问题,使用不同的方式。可以分开使用,可以配合同时使用,同时使用效果更加好。
市场状况,只要有重型汽车的地方就需要,特别是山高路陡的高原,特别需要。也可以提供给汽车厂,用于开发一款特别适应山区路陡地区驾驶的汽车,让行车更加安全。
合作条件,可以转让,可以准许地区生产等等方式,条件从优。