倒三轮躺式安全骑自行车
发明人： 喻廷甫
本人与大小汽车.各型工程机械.液压机械研讨了几十年.退休后断续设计修改精益求精设计一款新颖时尚的"中老年倒三轮躺式安全双人骑自行车".双人不宜太快.它包括中间车梁.两前刹前轮.一后轮.前脚踏组.后脚踏组.前座靠.后座垫.车把及前叉.苐一组链.苐二组链.前叉下部左右对置双臂式悬架和转向机构.前后减设置;......社会进步.速度提升.两轮的不稳定性更加突显.三轮与两轮相比增大了摩察阻力.与顺三轮相比.转向系更加复杂.设计主要以一人骑为主又能双人骑增加了动力原.获得了舒适与更安全.是利大于弊.该车结构简单.安全可靠.驾乘舒适.经济实用.外形美观.整车小巧多用途.送病员.容休闲.愉乐.健身.交通运输工具于一身;......中国人巳进入老年化.50--70岁老人众多.两轮的不稳定性由其令老人们忧虑.设计一款能让人们普片接受的倒三轮躺式车.由为重要.该车是汽车技术与自行车技术的结合体.它是当今进步的一种趋势.市场竞争是人才的竞争.只有技术不段地更新.才能在市场上站稳脚根.它将成系列车.由于本车能进家.窄.老年双人骑不宜快.是一大缺点.本人就想青年竞速车倾.参考平地机.用双摆臂.通过许多构思.机构干涉.淘态.优化;在制车时同时设计两款合二为一自制试验车用以求证.一次试车理想.它不是样车;...........发明故事:......2004年购房回渝.重庆坡陡路窄.老伴不让骑摩托.我说设计一辆能带你出去的安全车.两轮双人骑不安全.七十年代见过一类式宝马[依赛塔]的倒三轮明白了它的长处;注:[见过上海三轮车过弯翻];2006.年去铁18局海外公司任机械主管.08年决定不再去就开始了设计.见我爱发明那两轮躺不好骑.就有了最初的设想;"中老年倒三轮躺式安全双人骑自行车".
